Los tests de Fórmula 1 han vivido hoy una reanudación sorprendente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Felipe Massa se ha quedado muy cerca de batir la mejor marca de este invierno en el trazado catalán, con un brillante 1:19.726. Gracias a este gran tiempo firmado por el brasileño, Williams rompe el dominio mostrado esta pretemporada por Mercedes y Ferrari.

Cuando parecía que había dos escuderías claramente por encima del resto, hoy han emergido con fuerza otras dos. Por un lado, Williams que gracias a Massa se ha convertido en protagonista indiscutible del día. El experto piloto brasileño ‘volaba’ al mediodía para firmar una vuelta espectacular con compuestos súperblandos que nadie ha sido capaz de mejorar en el resto de la jornada. Su crono representa el segundo mejor de toda la pretemporada, muy cerca del 1:19.705 marcado por Valtteri Bottas el pasado miércoles.

También se ha acercado mucho a esos registros el australiano Daniel Ricciardo. El piloto de Red Bull ha logrado un 1:19.900 con compuestos ultrablandos, mejor incluso que los establecidos por el Ferrari de Sebastian Vettel (1:19.906) y el Mercedes de Lewis Hamilton (1:20.456), tercero y cuarto respectivamente en la tabla final de esta jornada.

Una de las noticias más agradables de este arranque de segunda tanda de test ha sido la presencia de Pascal Wehrlein. El alemán se ha estrenado en pretemporada, tras ausentarse la pasada semana en el Circuit como consecuencia del accidente sufrido hace un mes en la Carrera de Campeones del que parece haberse recuperado por completo. De momento, sólo ha rodado por la mañana, con un balance de 47 giros y tiempos muy discretos. Por la tarde, ha sido relevado a los mandos del Sauber por el sueco Marcus Ericsson.

La jornada ha resultado bastante movida, especialmente por la mañana. El Red Bull de Daniel Ricciardo y el Mercedes de Lewis Hamilton montaban a primera hora unas parrillas espectaculares para mejorar la aerodinámica. En Ferrari, mientras tanto, Sebastian Vettel estrenaba un prototipo de gomas Pirelli. Precisamente, la marca italiana de neumáticos ha anunciado hoy cambios en su estructura: Mario Isola, hasta ahora responsable técnico, relevará a Paul Hembery al frente de su división deportiva.

Mientras Williams era la cara de la moneda, la cruz se la repartían Renault y McLaren a partes casi iguales. En la escudería francesa se encendían muy pronto las luces de alarma, al detenerse su monoplaza en la entrada de boxes. Ello obligaba a remplazar el motor y dejaba al joven Jolyon Palmer con un discreto balance matinal de 15 vueltas. Su compañero Nico Hülkenberg le sustituía por la tarde, con 58 giros, aunque ha acabado con su monoplaza averiado en la entrada de la chicane cuando los comisarios ya tenían preparada la bandera a cuadros.

McLaren tampoco ha vivido un día nada plácido hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El encargado de pilotar el flamante MCL32 era el joven Stoffel Vandoorne pero regresaban los ‘fantasmas’ del pasado cuando la escudería se veía forzada a realizar el enésimo cambio de unidad de potencia. A pesar del tiempo perdido en el garaje, el piloto belga ha conseguido acumular otras valiosas 80 vueltas a su cuenta particular.

Los más trabajadores durante las 8 horas de actividad en pista han sido Massa y Vettel, con 168 vueltas cada uno, mientras que Mercedes se ha conformado con acumular 135 entre Hamilton (49) y Bottas (86). Mañana se prevén nuevas emociones sobre el asfalto con la presencia anunciada de los españoles Fernando Alonso (McLaren) y Carlos Sainz (Toro Rosso). El público podrá acceder de forma gratuita con la entrada del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2017, así como los Abonados Socios y los Oficiales del Circuit. El resto de aficionados podrán comprar sus tickets a través de la web del Circuit y en las Taquillas 1 y 3 del trazado catalán, a un precio de 18 euros.

La actividad en pista, de 9 a 13 y de 14 a 18 horas, podrá seguirse desde las tribunas Principal, I, F, H y G.

Estos fueron los tiempos de hoy:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	F. Massa	BRA	Williams/FW40	P	1:19.726	168
2	D. Ricciardo	AUS	Red Bull/RB13	P	1:19.900	89
3	S. Vettel	ALE	Ferrari/SF16-H	P	1:19.906	168
4	L. Hamilton	GBR	Mercedes/F1 W08	P	1:20.456	49
5	V. Bottas	FIN	Mercedes/F1 W08	P	1:20.924	86
6	E. Ocon	FRA	Force India/VJM10	P	1:21.347	142
7	N.Hülkenberg	ALE	Renault/R.S.17	P	1:21.589	58
8	K. Magnussen	DIN	Haas/VF-17	P	1:21.676	81
9	D. Kvyat	RUS	Toro Rosso/STR12	P	1:21.743	83
10	S. Vandoorne	BEL	McLaren/MP4-30	P	1:22.537	80
11	P. Wehrlein	ALE	Sauber/C36	P	1:23.336	47
12	M. Ericsson	SUE	Sauber/C36	P	1:23.630	53
13	J. Palmer	GBR	Renault/R.S.17	P	1:24.790	15